Привітання ветеранам-дорожникам від Голови Державної служби автомобільних доріг Петра Кравчука із святом Перемоги
Шановні ветерани Великої Вітчизняної війни!
Щиро вітаю Вас особисто, Ваших рідних зі святом - Днем Перемоги.
63 роки назад Велика Вітчизняна війна завершилася перемогою над фашизмом і залишилася в серцях мільйонів яскравим прикладом героїзму і беззавітної любові до Батьківщини.
Війна стала серйозним іспитом для військових дорожників. У ті роки на їх утриманні та обслуговуванні було понад 360 тис. кілометрів автодоріг. Воїни – дорожники побудували та відремонтували більше мільйона автодорожніх мостів. Тільки через Дніпро звели 45 мостів загальною довжиною 17 тисяч погонних метрів. Міст довжиною майже 2 кілометри, що під Києвом , відновили за 85 діб. Дорожньо - будівельні та мостобудівні батальйони очолювали досвідчені та авторитетні спеціалісти . Деякі частини вже на другий - третій день формування вирушили на виконання бойових завдань .
Відмінною операцією воїнів-дорожників було будівництво в листопаді 1943 року підвісної канатної дороги довжиною понад п’ять кілометрів через Керченську протоку , яка забезпечила постачання десанту , що висадився на Кримський берег на північ від Керчі. Водночас не припинялися роботи з будівництва та реконструкції доріг у глибокому тилу.
Дорожні війська зробили свій внесок у перемогу над фашизмом. І їх задачі не обмежувались суто дорожніми роботами . Окрім регулювання руху , вони стежили за його дисципліною , забезпечували особовий склад , що рухався по дорогах , обідами , відпочинком , медичною допомогою , займалися технічним обслуговуванням автомобілів , постачанням паливо - мастильних матеріалів.
Сьогодні, ми, як і раніше, схиляємось перед мужністю солдатів і працівників тилу, що подолали всі труднощі цієї війни. Вічна пам'ять загиблим, які не дожили до Великої Перемоги,- низький уклін живим воїнам.
Напередодні великого свята Перемоги хочеться побажати всім нам бути гідними спадкоємцями воїнів-визволителів, зберігати пам'ять про їх героїзм і прикладати усі зусилля для того, щоб життя на землі було мирним, радісним, повним любові і благополуччя.
Зі святом Вас, дорогі визволителі !
******************************************«Будівництво Великої кільцевої дороги є пріоритетним завданням для України» ,- про це сказав після обльоту на вертольоті територією цієї дороги Голова Укравтодору Петро Кравчук.
Зацікавлювати інвесторів у вкладанні грошей у будівництво планується шляхом надання їм права займатися розвитком інфраструктури уздовж дороги - будівництва заправок , ресторанів.
Також Петро Кравчук підкреслив , що при розробці документації найскладнішими ділянками виявились мостові переходи через р. Дніпро та підходи до них , що пов’язано зі щільністю існуючої забудови біля заплави та затвердженими генеральними планами розвитку населених пунктів.
Голова Укравтодору наголосив на рентабельності кільцевої дороги, адже, щоб проїхати через населений пункт (в даному випадку Київ) водієві доводиться об’їжджати зайві кілометри й довго вистоювати у величезних заторах. Тому нова дорога – це , в першу чергу , економія часу ,палива , а також збереження нервів водіям та легенів жителям.
ДОВІДКА .15 квітня Президент України Віктор Ющенко на зустрічі з головою Київської облдержадміністрації Вірою Ульянченко відзначив важливість прискорення роботи з будівництва Великої кільцевої автомобільної дороги навколо Києва. Він доручив обласній держадміністрації розробити та внести на розгляд Уряду пропозиції щодо внесення змін до законодавчих актів стосовно вилучення (викупу) земельних ділянок для суспільних потреб .
Кабінет Міністрів розпорядженням від 22 лютого 2008 р. № 326-р затвердив Генеральний напрямок проходження Великої кільцевої дороги навколо Києва.
Передпроектні пропозиції з будівництва Великої кільцевої автомобільної дороги навколо Києва передбачають довжину дороги у 213 км , з яких буде реконструйовано 65 км існуючої траси (завширшки від 4 до 6 смуг руху) і побудовано 168 км нової автотраси . Дорога проляже на відстані 27-41 км від центру Києва.
Траса проходитиме територією восьми районів Київської області.
Проектом заплановано будівництво близько 150 штучних інженерних споруд – мостів , естакад, підземних переходів. Навколо автостради планується спорудження логістичних комплексів , готелів та інших об’єктів.
******************************************„ Я забороняю вам помирати !”- наказав бригаді начальник. Хлопці зробили неможливе – за чотири дні побудували дорогу до палаючого реактора і ... майже всі не дожили до сьогоднішніх днів ...
Українські дорожники розповіли , яким був Чорнобиль насправді.25 квітня на 19-му кілометрі траси Київ - Іванків - Овруч біля Пам’ятного знака „Чорнобильцям-автомобілістам і дорожникам” відбувся мітинг на честь героїв , які прокладали шлях техніці і рятувальникам до палаючого реактора.
Автодорожники одними з перших опинились в чорнобильському горнилі. Коли всі виїздили звідти , вони велінням обов’язку і власного сумління їхали на ЧАЕС. У квітні - травні 1986 року їм дозволено було працювати поблизу реактора не більше двох годин . Як повідомили ліквідатори-дорожники , вся інформація в ті дні була настільки прихованою , що ні бригадири , ні робітники остаточно не розуміли , що все ж таки відбувається. Їм наказали : в максимально стислі строки побудувати дорогу до реактора і закріпити мости , аби забезпечити заїзд техніки на територію АЕС та в місто.
Мости і дороги витримали на собі в ті дні понад шість мільйонів тонн вантажів. З тих пір минуло 22 роки. Вже традиційно Державна служба автомобільних доріг Укравтодор 25 квітня організовує зустріч для тих, хто ціною свого життя і здоров’я будував дороги і мости в чорнобильському пеклі. Із понад 6 тисяч ліквідаторів у строю залишилось трохи більше 1300 , серед них 125-інваліди .
Біля Пам’ятного знака на честь чорнобильців автомобілістів і дорожників заступник Голови Укравтодору Микола Березовський привітав героїв, віддав пошану і висловив подяку мужнім, самовідданим людям, справа яких не підлягає забуттю , і разом з ними пройшов імпровізованою трасою –кільцем пам’яті, яке символізує віраж автомобільної дороги .Понад 200 осіб віддали особисту данину пам’яті померлих на цій скорботній акції
******************************************
23 квітня о 15-00 відбулася знакова подія для Державної служби автомобільних доріг України , а також п’яти фірм-підрядників, переможців міжнародного тендеру - підписання угоди на виконання підрядних робіт з ремонту автомобільної дороги Київ - Чоп на ділянці від м. Рівне до м.Житомир протяжністю 220 км. Детальніше >>
******************************************
До уваги водіїв
З метою збереження покриття автомобільних доріг від руйнування та деформації при перезволоженні земляного полотна в період весняного відтавання грунтів на підставі ст.5 Закону України "Про дорожній рух", ст.12 Закону України "Про автомобільні дороги" відповідно до Порядку тимчасового обмеження або заборони руху транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів на окремих ділянках автомобільних доріг загального користування, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 27.06.07р. №879, було введено обмеження руху транспортних засобів загальною масою з причепами та напівпричепами понад 12т на автодорогах:
Н-07 Київ - Суми - Юнаківка (на ділянці км 151 - км 209);
Р-12 Чернігів - Мена - Сосниця - Грем'яч (на всій протяжності);
Р-13 Чернігів - Городня - Сеньківка (на всій протяжності);
Р-56 "Чернігів - Пакуль - КПП "Славутич" (на ділянці км 6 - км 43) з під'їздом до м.Славутича
Р-65 Семенівка - Новгород-Сіверський - Глухів - КПП "Катерінівка" (на всій протяжності).
Аналогічні обмеження введені на всіх територіальних дорогах, а також 6 тонн - на інших місцевих дорогах області.
Проведеними комісійними обстеженнями мережі автодоріг у квітні 2008 р. встановлено що на сьогодні на території області в умовах підвищених температур, відбулась стабілізація водно-теплового режиму земляного полотна і відповідно підвищилась несуча здатність дорожнього одягу.
Проаналізувавши матеріали обстежень дорожньої мережі області, міжвідомча комісія у складі представників Служби автомобільних доріг у Чернігівській області, УДАІ УМВС України в Чернігівській області, Інституту «Укрдіпродор» вважає за можливе і доцільне достроково зняти введені обмеження, демонтувавши з 21 квітня цього року встановлені відповідні дорожні знаки та панно.
Враховуючи висновки названої комісії та численні звернення авто-перевізників щодо відновлення руху, на підставі ст, 12 Закону України «Про дорожній рух» Службою автомобільних доріг у Чернігівській області прийнято рішення про зняття весняних обмежень у русі транспорту з 21.04.2008р. і демонтаж відповідних дорожніх знаків. При цьому автодорога Р-65 на ділянці Семенівна - а/ц Р-12 залишається закритою у зв'язку з аварійним станом та ремонтом 2-х мостів.
******************************************
З метою інформування суспільства про спрямуваня бюджетних коштів на розвиток автомобільних доріг загального користування Укравтодор розміщує звіт про витрачаня бюджетних коштів за 2007 рік. Детальніше >>
******************************************
Повідомлення про оприлюднення
Державна служба автомобільних доріг України оприлюднює для всенародного обговорення проект змін до "Порядку видачі дозволів на розміщення, будівництво, реконструкцію та функціонування об'єктів сервісу на землях дорожнього господарства та згод і погоджень на об’єкти зовнішньої реклами вздовж автомобільних доріг загального користування", затвердженого наказом Укравтодору від 29.09.05 № 414 та зареєстрованого в Міністерстві юстиції України від 26.10.05 № 1266/11546. Детальніше >>
******************************************
До уваги водіїв
Державна служба автомобільних доріг інформує, що у зв’язку з проведенням капітального ремонту ділянки від с. Вертіївка до КПП "Бачівськ" автомобільної дороги М-02 Кіпті - Глухів - Бачівськ введено обмеження руху транспортних засобів.
Рух транзитних транспортних засобів через українсько-російський кордон замість КПП "Бачівськ" проходитиме через КПП "Гоптівка" в Харківській області.
Обмеження буде знято по завершенні ремонтно-будівельних робіт на автодорозі, про що Укравтодор поінформує додатково
Інформація про стан проїзду автомобільними дорогами загального користування України детальніше >>, про маршрути руху без дозволів детальніше >> , по місцях концентрації ДТП детальніше >>
************************************************

Продовжується передплата на спеціалізований журнал "Дорожня галузь України " на 2008 рік!. Детальніше >>
************************************************

Продовжується передплата на журнал "Автошляховик України" на 2008 рік! Детальніше >>